长城汽车第二季度营收涨幅喜人，实力强劲业内惊叹！

2020年已经进入了第三季度，不少车企也对外公布了年中业绩报告。其中，长城汽车的年中盘点数据尤为亮眼：2020年上半年，长城汽车的总营业额为359.29亿元；在第二季度的总营业额为235.13亿元，同比增长25.4%，环比增长89.4%，净利润17.96亿元，同比增长136.98%。在汽车市场受到疫情影响下，长城汽车还能够打破汽车销量大打折扣的局面，取得如此令人惊喜的成绩，确实是意料之外的精彩！

明确精准的产品布局，创造了市值翻番的成绩

长城汽车之所以在逆境下还能从众多汽车品牌中脱颖而出，离不开长城汽车对于各个品牌和车型的精准定位，从而让其充分地占据了市场。哈弗在今年依然作为长城汽车的当家花旦，半年累计销量达到26万辆；而高端品牌WEY也取得了半年累计销量突破35万辆的优秀成绩；新能源品牌欧拉也不甘落后地成为了上半年A00级新能源细分市场赢家之一；长城皮卡更是拥有近50%的市场占有率！

所以说，长城汽车的品牌布局不仅全面，而且实力强大，无论是旗下哪个品牌，都是各自细分市场上的佼佼者。值得一提的是，长城汽车旗下的四大品牌还在不断发力推出新车型：第三代哈弗H6，预售首日订单即破千；欧拉“猫系家族”让新能源市场再起波澜；长城炮乘用皮卡柴油8AT车型的上市，再次点燃人们越野热情！

品牌定位清晰，深受市场认可

长城汽车四大品牌的成功并不是一蹴而就的，是长年累月对消费者需求准确的把握，以及精准的市场定位，才让长城汽车取得了如此出彩的成绩。譬如，哈弗SUV之所以可以成为国民SUV，是因为该品牌从6-8万级家用到20+万级硬派越野全面涵盖，覆盖了中国市场最广泛的目标人群，并且在每个级别中都实现了越级，永远都会带给消费者惊喜和超值的感受，深受消费者认可。

再比如说欧拉“猫系家族”，该系列产品牢牢抓住了90后新青年爱萌宠的特点和城市白领通勤代步的用车需求，凭借着超高的性价比、均衡的产品表现，在A00级新能源细分市场得以持续壮大。至于长城皮卡，瞄准了中国皮卡市场向中高端市场转型的时机，引领中国皮卡发展，所以才能成为中国皮卡市场的“领头羊”。

重视技术发展，持续提高竞争力

长城汽车在取得良好成绩后，并没有止步于此、满足于此，它还在不断的创新和突破。长城汽车还致力于打造技术核心竞争力，并带动品牌价值持续提升。就在今年7月20日，长城汽车的“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌重磅发布，这也标志着长城汽车不再局限于“中国汽车制造企业”，而是向全球化科技出行公司转型迈出了重要的第一步。未来，长城汽车将在造好车的基础上，更关注用户体验，关注用户出行的智能化体验。

在目前汽车市场整体表现不佳的情况下，长城汽车依然可以脱颖而出，真不愧是中国自主品牌的领军者，其旗下“四大金刚”的优异表现，更是彰显了长城汽车的不俗实力。相信不断技术创新、持续奋进的长城汽车，必定还能在下半年继续交出一份让人满意的答卷，让我们拭目以待！

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