长城汽车全面布局战略收益颇丰，二季度营收劲增25.4%！

年初，突如其来的疫情给全球汽车市场带来难以估量的冲击，尽管目前国内趋势日趋稳定，但购买力的下降还是不可避免的带来了汽车市场销量及利润的大幅下降。从各个上市车企目前已亮出的“成绩单”来看，“下滑”已经成为上半年汽车行业的关键词。

而小编盘点上半年长城汽车的表现才发现，长城汽车可谓是逆势而上的典范。2020年上半年，长城汽车营业总收入359.29亿元；二季度营业总收入235.13亿元，同比增长25.4%，环比增长89.4%，净利润17.96亿元，同比增长136.98%！在自主品牌销量下滑以及疫情影响下，长城汽车还能取得这样的营业表现，着实出彩。

全面布局提升竞争力，实现1+1＞2的品牌效应

当然，能取得这样的成绩，很大程度上得益于长城汽车近年来未雨绸缪，在产品线的全面布局。其旗下的哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡等品牌，都在逆境之中展现了不俗的战斗力，为长城汽车的持续稳定发展，贡献了不可小觑的力量。

就拿哈弗品牌来说，作为长城汽车的当家花旦，旗下SUV 1-6月累计销量超26万辆，成为中国首个进入600万俱乐部的专业SUV品牌！最近8月的月度销量统计显示，哈弗H6更是取得了月销量22691台的成绩，名列月度销量排行第八名。

除了哈弗SUV之外，长城汽车旗下的高端品牌WEY，累计销量也突破了35万辆。新能源品牌欧拉，则是成为了上半年A00级新能源细分市场赢家之一。至于长城皮卡，更是拥有近50%的市场占有率！

四大品牌持续发力，新车面市深受追捧

尽管目前成绩已经非常出彩，但长城汽车在产品全面布局上的脚步始终未曾停歇，旗下哈弗、长城皮卡、欧拉、WEY四大品牌仍在持续发力，不断创新，推出更符合消费者需求的诚意之作。第三代哈弗H6面向年轻活力、进取向上的“后浪”，预售首日订单即破千；欧拉“猫系家族”让新能源市场再起波澜；长城炮越野皮卡的上市，则再次点燃了国人的越野热情！

而长城汽车四大品牌的成功并非一蹴而就，背后是长城汽车对消费者需求的准确把握，精准的市场定位，以及在各自领域的持续深耕。比如，哈弗SUV之所以能成为国民SUV，是因为该品牌从6-8万级家用到20+万级硬派越野全面涵盖，覆盖了中国市场最广泛的目标人群，并且在每个级别中都实现了越级，永远都会带给消费者惊喜和超值的感受，深受消费者认可。

尽管目前长城汽车的品牌向上之路仍旧充满着未知与挑战，但我们相信，随着技术上的持续投入以及产品不断推陈出新，再加上用户至上的理念，这些一定都能够助力长城汽车站得更高，走得更远，相信长城汽车的未来一定会越来越好！

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