践行从产品到品牌，2017年广汽步入“品牌升级年”

从2009年开始，中国已连续七年成为全球最大的汽车产销国。在此期间，中国本土汽车品牌虽然取得长足的发展和进步，但如何提升中国汽车品牌影响力同话语权？怎样做大做强中国汽车品牌？这些问题也一直考验着中国汽车行业。这个快速发展的汽车大国，如何从“大”变“强”？如何突围“汽车代工厂”的尴尬处境？尤其在全球经济一体化持续推进、市场竞争更加激烈的今天，打造具有核心竞争力，拥有市场话语权的品牌，已成为众多中国车企绕不开的发展路径。

值得注意的是，在2016年，是广汽集团连续第四年入围财富世界500强，位居第303名，比去年排名上升59位，上升幅度达16.3%。并且，广汽集团旗下广汽乘用车凭借在汽车制造领域卓越的国际标准及优异的市场战略，被Bloomberg Business授予“成长最快的中国汽车企业”。通过坚守品质和创新驱动，持续做大做强广汽品牌，为中国汽车品牌向上突围并走向全球树立了标杆。

极致品质注入广汽品牌灵魂

广汽集团从成立之初，就秉承用心做好车的理念。对产品的精益求精，对品质的极致追求，在十多年的发展过程中，已经融入到广汽集团的血液中。下属企业广汽丰田从2012年开始连续三年单条生产线获得“零缺陷率”的评价；2015年度更创下了全部生产线缺陷率为零的非凡纪录。这意味着广汽丰田引领丰田全球一流品质水准：每一辆驶下生产线的汽车，都拥有世界顶尖制造品质。事实上，不只是广汽丰田，广汽集团旗下各合资企业的产品品质，均居各合作伙伴海外工厂的前列。

“什么叫品牌？没有品，就没有牌。”曾庆洪强调，品质是品牌的灵魂。事实上，不仅是广汽旗下的合资企业始终践行着精益求精的宗旨，广汽集团自主的“传祺”品牌，更是靠品质打出来的。

然而，在广汽自主品牌“传祺”起步时，情况并不如今天我们所见到的乐观。广汽集团副总经理、广汽乘用车公司董事长吴松坦言，在广汽旗下合资品牌广汽本田、广汽丰田等赚得盆满钵满的时候，起步阶段的“传祺”却连续数年巨额亏损。

“做传祺品牌首先要不惜一切狠抓产品质量”，广汽集团董事长曾庆洪指出，为了让传祺品牌在全球最大且高速发展的国内市场上赢得一席之地，广汽集团首先将目标放在了品质上。

一方面，通过多年与丰田、本田等全球精益生产领导者的合资合作，广汽集团充分消化吸收了精益生产核心理念和优势要素，创建了广汽生产方式。同时，广汽集团还通过融合欧美、日韩两大国际主流供应链体系优势，结合中国汽车品牌发展特点，建立了全球供应链体系，打造了技术最优、品质最佳、成本最低和供应最及时的广汽采购方式。

来自市场的认可，证明广汽集团选择的正确。根据J.D.Power亚太公司发布的2016年中国新车质量研究(IQS)报告，广汽传祺排名相比2015年度提升3位，连续四年获得中国品牌第一。而从2016年开始，广汽传祺全面开启品牌高端化战略，以GA8、GS8为代表的高端车型一经推出便受到市场的青睐。其中，七座高端SUV车型广汽传祺GS8于10月26日在杭州上市，业内媒体称其是第一款真正具备抗击合资产品实力的高端自主品牌SUV，截至目前累计收获订单已突破2.4万辆。

“打造一个品牌需要10年，毁掉一个品牌或许只需一天，”曾庆洪董事长指出，没有优秀的产品品质作保障的品牌，卖得越多垮得越快。坚持精益求精，“打造极致品质”已经成为广汽品牌持续向上过程中始终坚持的信条。

创新驱动广汽品牌持续向上

如果说，精益求精的品质是广汽品牌的灵魂，那么从技术、产品、商业模式、经营管理等多个维度展开的创新举措，则是驱动广汽品牌不断向上的关键因素。

在技术研发方面，广汽集团建立了以广汽研究院为核心、以广汽传祺技术中心、全球优势供应商及研发机构为支撑的全球研发网，创建广汽跨平台模块化架构（G-CPMA），打造产品核心竞争力，缩短开发周期，有效降低成本。通过坚持正向开发和多年创新实践，广汽研究院已形成了一整套跨学科领域的先进研发流程与体系，构建了一支结构合理、技艺专精的研发人才队伍，形成了涉及整车集成、动力总成、底盘、车身等十余个技术领域的开发体系，具备了同时主导开发三款整车和多款发动机、变速箱等核心部件的能力。

2016年，广汽自主品牌传祺GA8、传祺GS8陆续上市，明年还将推出MPV车型GM8。随着三款高端车型的陆续发布，广汽将成为率先在轿车、SUV、MPV三大细分市场实现完整高端化布局的中国品牌。而在前不久刚刚结束的广州车展上，广汽集团全球首发的EnLight智联电动概念车，便是一款由广汽研究院自主研发、具有智能互联移动终端特性，能够满足未来互联网时代用户的多样化需求的产品。

而商业模式上，广汽集团还创建了集群网络营销服务新模式，结合不同地区的情况进行渠道布局，加快渠道下沉，实现区县乡镇全覆盖；同时，广汽集团主动拥抱互联网，积极推进着“汽车+互联网”战略。11月19日，广汽集团下属企业大圣科技在广州举行国内首家开放式汽车互联网生态平台——大圣车服的上线仪式，从以产品销售为先的传统汽车产业模式，转而为客户提供全方位的、创新的、满意的服务体验。

此外，在经营管理上，广汽集团还融合各方优势，创建了“国企的平台、民企的效率、合资的流程”这一创新管理机制，实现了资源最优化整合、管理效率提升，以及体系化、制度化、流程化管理的建立。在管理体制机制、人才与考核激励机制、技术研发等领域强化创新驱动，提升竞争能力。

为进一步提高企业核心竞争力，广汽集团正在推进非公开发行A股股票150亿元，主要用于智能网联、新能源与前瞻技术、关键零部件以及自主品牌的发展，将有力推动广汽集团做优、做强、做大。

价值引领，广汽步入“品牌升级年”

对于广汽品牌而言，2016广州国际车展意义非凡。车展前夕，广汽集团启动“让口号更嘹亮”的广汽集团品牌口号征集活动，务求让品牌口号更体现品牌核心价值，更贴近消费者。而车展上，广汽丰田、广汽三菱等广汽合资品牌启用全新企业标识，分别在丰田、三菱等标识前方增加广汽“G”字标识。有分析人士指出，广汽旗下合资企业新标识的启用，是顺应国家政策对合资企业做自主品牌鼓励的体现。此举标志着股东双方成功构建平等、互利、共赢的合作关系，有利于统一广汽品牌形象，给顾客更好的品牌认知度和认同感。

事实上，一个“广汽‘G’字标识”，可谓对广汽集团在过去10年来坚守品质，创新驱动品牌构建实践的最佳肯定。“没有自主品牌，跟外方的合作就没有底气。”广汽集团董事长曾庆洪表示，10年前，广州只有广州本田、广州丰田，1年广告费几十亿元却没有“广汽”两个字；经过10年耕耘，连丰田也同意在合资企业标识加上广汽标识，做到了和世界汽车业大哥的平起平坐。

在此前结束的广州车展上，曾庆洪董事长宣布，广汽集团将继往开来、创新发展，围绕“一个中心、两个不动摇、三个转变”的主线，积极实施“十三五”规划。即坚持以质量和效益为中心，坚持自主创新和合资合作“两条腿走路”不动摇，而“三个转变”就是实现从制造向创造转变、从速度向质量转变、从产品向品牌转变，为消费者提供优质的产品和满意的服务。

其中，作为实现“从产品向品牌转变”的重要举措，明年广汽集团将发布品牌战略规划，“品牌升级年”的大幕即将开启。在多项品牌升级举措的推动下，广汽集团持续夯实各大板块，聚力突破，将全方位提升核心竞争力，迎来品牌发展新高峰。到“十三五”期末，广汽集团将力争成为中国汽车行业的知名品牌，成为具有全球化影响力并具备高度社会责任感的国际汽车集团品牌形象。

未来，在中国汽车产业转型升级的大潮中，广汽集团将以品牌升级为契机，坚持精益求精的工匠精神，加强创新驱动发展，围绕“一个中心、两个不动摇、三个转变”，持续提升核心竞争力，通过高品质的汽车产品和服务，为用户实现创新价值，构筑美好移动生活。

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