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寒冬至气温骤降,对于奋斗在货运一线的车主来说,低寒多雾多霾的天气、冰雪交加的路况等等,都会影响到工作的开展。此时,每一位车主恐怕都希望能拥有一个得力的“坐骑”,去克服不利的外部环境,来保障业务的顺利进行。 接下来,就为大家介绍一款“超值皮卡”长安神骐F30,从某种意义上来说,它的确是一款能让很多车主感到暖心的“伙计”。 “暖”隆冬之高效率工作 在冬天对于大多数车主来说,能少送一趟货,就意味着有更多时间留在温暖的室内,甚至是早点结束一天的工作回家,享受“老婆孩子热炕头”的惬意。而达成这样的生活,每一个车主都需要一辆大货兜皮卡,长安神骐F30恰恰就是这么一辆车。 长安神骐F30有两个版本,延续传统皮卡设计的短轴版以及货箱长度突破2米的长轴版。该车的货兜尺寸也不光是比市面上其它品牌的长轴版皮卡要长,长安神骐F30长轴版还融入了微卡在货兜设计上的优势,取消了轮毂包,更加便于车主放置板材、码放货物。同时,传统皮卡左右固定的货箱挡板,在长安神骐F30上也改为可独立开启的设计,极大的提高了装卸货物的便捷性。 总的来说,货箱尺寸的大幅度提升、细节上的优化,使长安神骐F30能极大的帮助车主提升运送货物的效率,减少在寒冬中往返奔波的辛劳。 “暖”隆冬之超值享受 皮卡发源于欧美国家,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车兜的多功能车型。引进国内后,基于国情的不同,皮卡主要用于货运,尤其是入门级的皮卡,驾驶的舒适性更是大打折扣。横向来看,同处入门级皮卡的长安神骐F30则不然。 长安神骐F30之所以被称之为“超值皮卡”,很在程度上在于它不光是借鉴了微卡的优势,还将价格下探至微卡领域。不过,该车在乘驾氛围的营造上颇为用心,内饰走家轿化路线,采用目前轿车惯用的米黄黑搭配,更具居家氛围,视觉上较为温馨。换而言之,该车能在寒冷的冬天中,在心理层面给予更多车主更多慰籍。与此同时,长安神骐F30还有着不错的乘驾舒适性表现,能让车主在寒冬中享受到更高质量的乘驾享受。 从现实生活角度的出发,每一个从事货运工作的车主,其实都需要一辆“超值皮卡”长安神骐F30,才能在冬天各种恶劣的天气中,更加游刃有余的工作。从更深层次的角度出发,考虑到该车能为每一位车主提供更为高效实用的用车体验,那么毋庸置疑,“超值皮卡”长安神骐F30有广阔的市场潜力。 (编辑:大鹏 来源:中国财经时报网)本文章来自网友投递或资讯集录,如果侵犯你的权益,请发邮件:495600785@qq.com告知小编,将尽快做出处理。 |
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