太子湾邮轮母港开港，领航“21世纪海上丝绸之路”

随着国家大力推进“一带一路”发展战略，我国沿海省份均提出了大力发展海洋经济、打造“海上丝绸之路”港口枢纽的规划，邮轮产业建设包括其中。

(“中国邮轮旅游发展实验区”揭牌仪式)

11月12日，位于深圳西部蛇口地区的太子湾邮轮母港举行开港仪式，同期还将召开“内地与港澳邮轮旅游合作发展大会”，这标志着华南地区唯一集“海、陆、空、铁”于一体的现代化邮轮母港投入使用。

(太子湾邮轮母港开港仪式)

世界级邮轮母港开港

今年5月，国家旅游局批复同意在深圳蛇口太子湾区域设立“中国邮轮旅游发展实验区”。这意味着上海、天津、深圳、青岛的邮轮旅游业被纳入国家级发展战略，招商蛇口欲打造“中国最大邮轮母港运营商”的雄心也逐渐浮出水面。

与发展邮轮母港相比，邮轮旅游发展实验区是一种综合功能更强的邮轮经济发展形态。按照国家旅游局的要求，深圳邮轮旅游发展实验区要以推进完善邮轮产业政策体系、促进母港建设管理能力、扩大邮轮经济产出水平等方面，为全国邮轮旅游发展积累经验。

作为深圳邮轮实验区的重要部分，太子湾国际邮轮母港的“横空出世”，将被打造成为集客运枢纽、历史文化博览、艺术表演、会议展览、酒店配套、商务办公、商务公寓、餐饮娱乐及海上活动、庆典等多功能于一体的现代化海滨国际社区，成为深圳通连香港、走向世界的“海上门户”。

在规划方面，太子湾邮轮母港按照国际一流标准建设，设计有2个邮轮泊位(包括1个22万GT邮轮泊位，1个12万GT邮轮泊位)，以及1个2万GT客货滚装泊位，另外还建有800GT高速客轮泊位10个(包括6个港澳线泊位，4个国内线泊位)，以及2个待泊泊位。巨大的港口泊位使得太子湾邮轮母港可停靠目前世界上最大的22万吨豪华邮轮。

11月13日，太子湾邮轮母港迎来邮轮首航， 云顶丽星邮轮旗下的“处女星号”担当首航使命。而世界公认的六星级高端邮轮“银影号”也将基于太子湾邮轮母港，从于明年1月29日开始开启8条全新航线，方便国内游客前往日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、越南等地的游览。

旅游业内人士分析，太子湾邮轮母港将会成为内地游客经深圳至香港及澳门的最佳通道之一，助力深圳深化产业结构，抢占高端旅游市场，塑造城市新的产业布局。

 

角逐黄金邮轮产业经济

招商蛇口公告显示，深圳“中国邮轮旅游发展实验区”在蛇口工业区太子湾的设立，将促进公司“前港-中区-后城”发展模式的快速落地。以邮轮母港建设为核心，招商蛇口将全力打造集旅游运营、餐饮购物、免税贸易、酒店文娱、港口地产、金融服务等于一体的邮轮产业链。

除了太子湾邮轮母港外，招商系还以独资、参股或联合开发的形式，介入了已经营运的上海国际邮轮母港、天津国际邮轮母港、厦门邮轮母港的开发运营，其中天津、上海、厦门邮轮母港去年接待邮轮游客达225万人次，占中国全年接待总量的90%。

毫无疑问，目前招商系企业已经基本掌握了中国沿海主要城市的邮轮母港，成为了聚核型的中国邮轮母港投资运营商。

分析人士指出，邮轮旅游产业正被推向前所未有的快速航道。数据显示，去年中国邮轮旅游达到248万人次，其中母港出境游客达到222万人次，占据亚洲邮轮市场总量40%的份额。预计未来5年，中国邮轮市场有望保持30%以上的增速。未来10至15年，中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮，整体能拉动约5000亿人民币的经济规模，发展邮轮经济对一个城市GDP增长将有着非常重要的促进作用。

从全球来看，邮轮产业被喻为“漂浮在海上的黄金产业”，因其强大的拉动力和吸附力成为全球港口城市追逐的热点。据了解，随着中国四大邮轮旅游发展实验区的落定，大连、广州、宁波、海口、烟台等一大批沿海港口城市也在悄然加快邮轮母港建设和布局。

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