在刚刚过去的9月份，合资SUV市场再次迎来一波小高潮，几乎绝大部分主流SUV车型销量都有了大幅度的增长。值得一提的是，Jeep自由光的销量再度超越汉兰达排在了中型SUV的第三名的位置，销量达到了9500辆。不过对于Jeep来说，今年年末国产上市的全新指南者显然是值得我们留意的一款重磅新车。
依靠全新的外型设计和差异化的定位，以及最新的动力系统，我们认为这款车型极有可能成为合资紧凑型SUV市场的又一位实力干将。
怎么说呢?我们不妨先从官方刚刚公布的动力系统说起。
全新指南者将会搭载1.4T FIRE Multi-Air2®涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机。2.4L发动机现服役于主流SUV销量三强的全新Jeep自由光上。
我们这次要谈谈1.4T FIRE。
首先让我们看下百度是如何评价的：
这台发动机，这是第一次应用在中国市场的Jeep产品上。
可能你会说“1.4T吗，奥迪大众也有”如果这样轻率下结论那就是大错特错了。
从表格中我们不难看出来，这台发动机的实力秒杀大众1.8T发动机，远胜市面上主流2.0L、1.4T、1.5T、1.6T。
而且，采用Multi-Air技术的1.4T发动机相比1.6至2.0排量的传统发动机，百公里综合油耗仅为7.2L。较其他同排量发动机还可以减少CO2和碳氢化合物排放40%，减少氮氧化物排放60%。
可以说这是一台兼具超强性能、超低油耗、节能环保三大优势的发动机。
那么技术关键在哪里?
1.相比传统的凸轮轴控制进排气过程，Multi-Air技术在进气门端取消了凸轮机构，而用灵活快速的电子液压控制气门开闭，直接做到任意控制进气门的开启时间长短和角度高低，可以实现“无级变速”，使发动机 “自由呼吸”，提升性能，还可以减少动力输出的顿挫感。
2.通过进气门开度控制进气流量，可以减少泵气损失，提高发动机响应速度，实现动力随叫随到。
彩蛋：
在当今跑车的世界里，法拉利和兰博基尼是大家所熟知的两个品牌。兰博基尼的诞生，很大程度上归功于法拉利，没有法拉利的激怒，兰博基尼也许就没有自己造超跑的动力，而法拉利的诞生，则应该感谢阿尔法.罗密欧，因为先有阿尔法.罗密欧在赛场上的强大，为法拉利提供了非常好的平台，才有了后来法拉利的自立门户。
全新Jeep指南者搭载的1.4T FIRE Multi-Air2®发动机也同样搭载在阿尔法·罗密欧Giulietta车型之上。该款发动机的性能可见一斑。
请和小编一起，期待上市后该款发动机的市场表现吧!
