国产Jeep指南者或将生存在夹缝里？

如今已经有国产Jeep指南者的谍照公布出来，对于国产化的指南者或许有些喜欢Jeep情怀的消费者会比较兴奋，因为国产后的指南者必定在价格上会有所下降，而资金不充裕的消费者就或许可以将它收入囊中了。

 

 

 

从外形看来，新款指南者更加时尚、年轻。上一代现款指南者在外形上不如新款车型那么流线、动感。缩小的家族式7孔进气格栅并不觉得小气，反而更加年轻、精致。

 

 

车尾应该说新款指南者变化非常大，将之前的纵向布局的尾灯变成了横向设计。并且尾部整体感觉更加圆润，不像现款那么阳刚。尾部广汽菲克的标识让这台指南者名表了自己的真实身份。

 

而新款车没有改变的是分色的车身，这样也证明了指南者仍然是一个可以走烂路的Jeep家族的一员。

 

 

从曝光的内饰来看，新款指南者与自由光有些接近，多功能方向盘、8.4英寸的多媒体显示屏、一键启动装置、自动空调以及USB/AUX接口等应有尽有。

 

或许现款指南者2.0L与2.4L自然吸气发动机带动1吨半的车身并不算游刃有余，因此，这也是一些消费者放弃指南者而选择其他车型的原因之一，还有一点让消费者放弃买指南者的重要因素就应该是油耗问题了。

 

据悉，国产后的Jeep指南者会先搭载最大功率为121kw的1.4T发动机，比国产自由侠的发动机参数有一定的提升。与发动机匹配的或将是6速手动及9速自动变速箱。

 

这样就不难看出，如今的指南者已经不是与大众途观、斯巴鲁森林人直接抗衡的车型了，而似乎将对抗的压力转交给了Jeep自由光。Jeep自由光与指南者的关系很像福特锐界和翼虎的关系。

 

因此，Jeep大胆地将国产的指南者拉低些门槛，用1.4T车型来吸引更多手头资金有限的消费者 。不过，这就与Jeep自由侠相重叠了，拉低门槛的指南者将生存在自由光和自由侠的夹缝之中。

 

而到底国产指南者凭借着大改款，能否让消费者满意，就看其实际做工以及售价了。现在的中国消费者对于价格似乎十分敏感，再也不是以前任意宰割的情形了。各大汽车厂家都在打价格战，只有更低没有最低。而消费者对于产品的质量却比以前更加苛刻了，那么谁能拥有“性价比”，谁才会在同级别中称霸。

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