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11月15日,ofo小黄车登上央视财经频道《经济半小时》栏目,在节目中展示了共享骑行的便利与智能锁解锁的快捷。这种发轫于中国,完全意义上的中国式创新,在给人们带来便利的同时,对整个信息产业结构的再升级也有着深远的影响。 近年来,我国互联网行业一路披荆斩棘,飞速发展,受到了全世界瞩目。尤其随着互联网金融、共享经济、移动支付等领域的迅猛发展,中国的互联网已经从模仿发展到自主创新,引起全球关注并学习,“中国速度”早已惊艳了全世界。 “缺芯之痛”推动信息产业发展 中国信息产业在飞速发展的同时,在芯片技术、高端装备智造等技术领域有着更高的要求。我们始终要面对在高端芯片领域的“缺芯之痛”这一无法回避的问题。 自国务院印发《中国制造2025》中将集成电路放在发展新一代信息技术产业首位以来,打造集成电路制造创新体系的阶段性目标已经实现。我国自主研发的高端装备和材料经历了从无到有,制造工艺与封装集成由弱渐强,技术创新协同机制羽翼渐丰…… 工信部《物联网的十三五规划(2016-2020年)》中再次明确,政府将继续大力推进物联网产业,强化产业生态布局,推动物联网规模应用,完善技术创新体系和公共服务体系,构建完善标准体系,提升安全保障能力,全面推动行业发展。
目前物联网行业已经逐步摆脱过去的瓶颈阶段,随着新技术的出现,产业链各个方面成本的下降,物联网的发展再次驶入快车道。 据专家预测,到2020年,中国的蜂窝物联网的连接数可以达到17亿,全球的规模可以达到47个亿,未来几年,即使在蜂窝物联网领域,增长也是持续高速增长的。 如今,物联网进入2.0阶段,也可以称为IoT阶段,加之政府政策的出台,整个物联网产业环境持续向好。 物联网需要解决的是物与物之间的连接问题,对网络有着差异化的要求,其中有大量分布在低功耗、广域网的业务范围。随之诞生了NB-IoT这种革新性技术,让众多芯片原厂和模块厂家都在积极响应和纷纷布局,将NB-IoT上升到公司的一大战略,以高通、爱立信为例的全球尖端芯片供应商,都已围绕NB-IoT发布了各自的发展方略以及展开相关产业的实验,抢占先机,研制出自己的专利产品。
专利之争渐入白热化 一直以来,技术专利是各家运营商的必争之地,而实际则是利益之争。 以高通为例,自CDMA在1985年被高通民用化之后,便围绕着功率控制、同频复用、软切换等技术构建了专利墙。因此,高通在CDMA标准专利相较于其他厂商在数量和质量上都有非常大的优势,处于引领者的地位。 自CDMA进入中国起,中国电信以及电信手机用户深受其害。高通以专利授权费、专利反授权、高通税和卖基带送SOC的方式,在2014年实现收入264.9亿美元,净利润79.9亿美元,其中一半来自中国。 2016年11月19日,在美国内华达州结束的3GPP RAN1#87会议上,国际移动通信标准化组织3GPP确定了中国华为推荐的Polar码(极化码)作为5G eMBB(增强移动宽带)场景的控制信道编码方案。中国再一次突破科技“无人区”,“拿下”5G时代。 5G短码的确定,意味着被美国高通和法国Turbo统治的3G、4G时代已经宣告结束,未来的全球通信技术标准,将由中国企业参与制定。
华为在5G技术的攻坚过程中,不负众望,打破了专利上的壁垒,实实在在地攻破了世界通信领域的一大要塞,让中国企业的话语权大大提升! 不仅如此,华为还是NB-IoT标准制定者之一。 华为不断发力部署物联网市场,推广NB-IoT网络,发展业务,在全球20多家运营商中占有重要的地位。 据Gartner公司预计,到2025年物联网市场空间将达到1.9万亿美元。未来2-3年内,运营商可以基于4.5G网络孵化窄带物联网业务(NB-IOT)。 ofo助力NB-IoT物联网技术在全球落地 据悉,从今年年初开始,ofo与华为就共同致力于推动以NB-IoT为代表的物联网技术在全球范围内落地。2月,ofo与中国电信、华为共同宣布,三方将联合研发基于NB-IoT技术的物联网智能锁,6月,该产品正式在北京商用。
不久前,在德国柏林举办华为欧洲生态大会上,ofo与沃达丰、华为达成合作,在欧洲部署搭载NB-IoT智能锁的小黄车,推动当地智慧城市建设。 ofo小黄车作为行业内首家商用NB-IoT技术的共享单车企业,不断普及及推广NB-IoT智能锁的,将加速推动NB-IoT物联网技术在全球落地。 (编辑:大鹏 来源:中国财经时报网)本文章来自网友投递或资讯集录,如果侵犯你的权益,请发邮件:495600785@qq.com告知小编,将尽快做出处理。 |
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