北京汽车高端基地二期竣工 助力新能源产业升级

继北京汽车与戴姆勒签署新能源合作框架协议后，北京汽车于7月15日在顺义北京分公司举行了高端基地二期竣工暨15万新能源汽车产能达成仪式，主题为“匠筑蔚蓝•智载高端”，同时迎来了二期工程全新生产线下线的首款产品——北汽新能源EU300。两者在新能源领域几乎无时间差的动作衔接也透露出北京汽车开始全方位迈入“2.0时代”，北京汽车在打造绿色能源产业升级的同时，也加快其战略转型的落地进程。

 北京汽车高端基地二期竣工暨15万新能源汽车产能达成仪式

中国汽车工业协会常务副会长董扬、顺义区区委书记王刚、顺义区委副书记、区长高朋、北汽集团董事长徐和谊、北汽集团总经理张夕勇、北京汽车总裁陈宏良，以及北汽新能源公司、北京汽车北京分公司等领导出席了仪式活动。北汽集团董事长徐和谊在讲话中表示，北汽正处于战略转型的关键时期，智能制造平台的扩大对于北汽集团深化结构调整、加速战略转型具有重要意义。

  北汽集团董事长徐和谊发表讲话

北京汽车高端基地二期项目将实现产能升级、绿色升级及智能升级。在产能升级方面，北京汽车高端基地改造升级后，将增加15万辆新能源车产能，实现总计30万辆整车产能，同时新增和优化智能生产设备，满足8种车型生产，为新车型投入做好全面准备；在绿色升级方面，采用世界最领先的废气VOC处理技术，增加涂装废气浓缩转轮燃烧装置，采用美国低氮燃烧再循环技术；在智能升级方面，增加智能控制系统，采用规范化、标准化和智能化的能源管理系统、应用MES系统，依托物联网技术，实时采集数据，优化制造链条，提高工作效率、降低能源消耗。

北京汽车总裁陈宏良发表讲话

自实施战略转型升级以来，北京汽车不断探索，积极对传统的制造业进行升级，在这一实践过程当中，逐渐明确了企业未来发展的“六化“战略，即“差异化、电动化、智能化、网联化、国际化、服务化”的转型路径。针对“电动化”，北汽集团董事长徐和谊曾表示，“我们将以‘电动化’跨入新能源时代。”而二期新能源产能达成正是北汽新能源战略布局的重要一环，也是落实“电动化”发展战略的重要组成部分，其基地的共平台生产也解决了新能源产能的瓶颈。本次下线车型EU300，是全球首款“充换兼容”的换电车型，能够有效解决电动车充电时间过长的使用痛点，同时还具有能耗低、运行效率高等特点。在拥有综合工况300km续驶里程的基础上，EU300兼具充换电功能，完成换电作业时间仅需3分钟，达到全球领先水准。

北汽新能源EU300下线

北京汽车高端基地二期，以及建成投产使用的株洲二工厂是北汽新型制造发展思路，企业转型升级的重要体现，也助力北京汽车在高端、智能、环保制造方面的升级。

近年来，新能源汽车市场发展向好，据“十三五”规划，至2020年，我国新能源车累计产销量将达到500万辆。北汽新能源汽车作为北汽集团重要战略板块，2013年至2016年蝉联中国纯电动汽车市场销量冠军，累计市场保有量已成功突破10万辆，居全国第一。

在新能源发展中，北京汽车在具备“先发优势”的基础上正将其转化为“领先优势”。北京汽车高端基地通过此次绿色升级改造，扩大新能源汽车生产能力，是适应中国汽车行业发展趋势、顺应中国汽车市场需求的重要举措。

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