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春节长假已经结束，今年春节，很多网约车平台在司机回家过年及户籍或牌照限制的影响下，不得已采用“加价”杠杆来调节供需关系而饱受消费者诟病，很多消费者甚至取消了深夜档的外出活动来“无声抵制”各个平台的疯狂加价，这势必造成很多网约车平台的活跃用户减少;然而，值得注意的是，首汽约车的用户数量竟然在春节期间保持持续攀升。
根据首汽约车公布的数据显示，受到今年年初一系列的充值返现及春节接送机5折等优惠活动的影响，春节期间首汽约车接送机订单较上一周增长70%;多日接送订单量也较春节前一周增长了60%，针对出行不便人群的网约多功能车订单也较上一周增长80%，充分反映了老百姓出游和拜年的积极性与频繁性。订单数量前5位的城市分别是北京、厦门、哈尔滨、成都、上海。春节期间接单最多的司机是温州的叶居伟师傅，共接单125单。 自进军网约车行业以来，首汽约车就没有采用其他网约车平台快速扩张的模式，而是采取“自有车辆+专职司机”B2C运营模式，所有司机资质和车辆规格都符合北京上海两地网约车新政的要求，为自己赢得了网约车新政的红利。今年春运期间，首汽约车不仅减少了每日轮休驾驶员及车辆的数量，还在确保安全驾驶的情况下，适当延长了驾驶员的工作时间，加班加点保障春节期间的运力，同时还做出了“绝不加价”的承诺，促使很多网约车“老饕”转而使用首汽约车。
新年伊始，首汽约车还通过一系列的优惠活动引发消费者关注：1月11日LuckyDay充1000得2000以及后续的新用户50%充返，老用户20%充返，外加“春节接送机5折”活动，用户可以在2017年1月17日0点-2月5日24点期间，去官网、APP活动页领取两张优惠券，一次最多就可以优惠80元。两种优惠可以同时使用，等于折上折。
首汽约车在布局全国的过程中，加速与重点城市交通运输龙头企业的合作，不仅确保了在司机与车辆准入机制上的严格把关，切实保障了消费者的人身财产安全及用车安全，还将国宾级的服务带到了全国，提高了商务客户在全国出行时对首汽约车的依赖。 春节假期期间，除了逛庙会，走亲访友，往返大型交通枢纽的用户数量也急剧增长，以北京西站为例，北京西站春节长假期间每日接发列车约360列，平均每小时进出站旅客超过1万人次，在每天23点至凌晨2点，公共交通停运的时段，旅客们只能依靠网约车及出租车来往车站。首汽约车春节长假期间每天安排400台网约车驻场，从北京西站接送旅客超过2万人次。
除了即时用车、预约用车、多日接送、接送机、日租/半日租这些司空见惯的网约车服务，还专门针对出行不便人群推出了网约多功能车。据介绍，首汽的网约多功能车由上汽大通G10商务车改装，主要针对出行不便人群设计，只需要首汽司机操控多功能按钮，乘坐轮椅的用户就可以独自乘车出行了。 富有卓见的经营策略、高端专业的服务品质、多管齐下的春运保障措施，使得首汽约车在为用户的回家团圆、走亲访友保驾护航的同时，也为自己赢得了用户的赞许和认可。
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